Theo nhà sản xuất, chiếc YZF-R125 vừa được trình làng ở triển lãm tại London được trang bị bộ vành mới có trọng lượng nhẹ hơn, hệ thống phanh đĩa cải tiến, bảng đồng hồ kỹ thuật số hiện đại...

Động cơ của xe vẫn gồm xi-lanh đơn, bốn kỳ, 125 phân khối và tản nhiệt bằng nước, sản sinh công suất 14,75 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 12,4 Nm tại 8.000 vòng/phút, đi cùng là hộp số 6 cấp.

Chiếc xe mới phiên bản 2014 có chút cải tiến về hệ thống phun xăng điện tử, giúp tiết kiệm hơn 11% nguyên liệu, máy thì vẫn giữ nguyên, phần hút gió trước được thiết kế dựa theo đàn anh R6.