Xưởng độ đến từ nước Áo đã chọn chiếc CB250 đời 1976. Trên bản độ này, ExesoR Motorcycles đã thay đổi phần lớn kết cấu của chiếc xe, từ động cơ cho đến kết cấu khung sườn.

Khối động cơ nguyên bản có dung tích 249 cc đã được thay bằng “trái tim” của mẫu CB360, có dung tích xy-lanh được nâng lên 390 cc. Cần khởi động trên khối động cơ mới được tháo bỏ và thay vào đó là hệ thống khởi động bằng điện.


Ngoài phần khung ở vị trí gá động cơ được nới rộng, bộ gắp sau của bản độ cũng được thay mới. Ngay cả bộ phận mới được lấy từ chiếc Honda CB400 sang cũng được kéo dài thêm 7 cm. Nhằm tăng thêm nét hoài cổ của chiếc xe, ExesoR Motorcycles đã thay bộ phanh đĩa ở bánh trước bằng phanh đùm (tang trống). Có một chi tiết đáng chú ý, bản độ này không dùng lọc gió cho chế hòa khí. Phần cổ hút của bộ chế hòa khí đôi được dùng trên chiếc CB360 được mạ chrom sáng bóng.

Trên bản độ này, hầu hết các chi tiết cũ của mẫu xe nguyên bản đều được thay mới hoàn toàn, như cặp giảm xóc trước, đèn pha, bình xăng, yên, ống xả và tay lái.

Một vài hình ảnh về bản độ từ chiếc Honda CB250