Bóng Đá Plus trên MXH

Ford EcoSport 2020 đẹp mê ly sẽ có động cơ tăng áp mới, đấu Hyundai Kona, Honda HR-V
Xuân Hoàng (t/h) • 16:10 ngày 25/06/2020
Theo Paultan, Ford EcoSport 2020 sắp được bổ sung phiên bản sử dụng động cơ xăng tăng áp mới để cạnh tranh tốt hơn với Hyundai Kona, Honda HR-V.

    iPhone XS giảm giá 'kịch sàn' tại VN, về mức đáy mới khiến fan phát sốt

    Ford EcoSport từng là một trong những mẫu SUV cỡ nhỏ ăn khách nhất tại Việt Nam trong nhiều năm. Trong thời gian qua, Ford vẫn thường xuyên cập nhật EcoSport về động cơ cũng như trang bị tiện nghi.

    Tuy nhiên, sau khi có sự xuất hiện của đối thủ Hyundai Kona vào năm 2019 hay Honda HR-V thì Ford EcoSport đang mất dần vị thế trên thị trường. Do vậy, Ford đã quyết định nâng cấp thêm cho EcoSport với một động cơ hoàn toàn mới.

    Theo Paultan, Ford EcoSport 2020 sắp được bổ sung phiên bản sử dụng động cơ xăng tăng áp mới để cạnh tranh tốt hơn với Hyundai Kona, Honda HR-V.

    Tại Ấn Độ, Ford và Mahindra đã tham gia một thỏa thuận vào năm 2017 để hợp tác trong các lĩnh vực như công nghệ xe hơi thông minh, điện khí hóa và phát triển sản phẩm.

    Sự hợp tác này cũng cho phpé Ford sử dụng động cơ từ Mahindra, ví dụ đầu tiên mà khách hàng sẽ thấy là ở Ecosport. Điều này không chỉ áp dụng cho Ấn Độ mà sự hợp tác này cũng sẽ ở cấp độ toàn cầu. Mahindra đã giới thiệu dòng động cơ xăng mStallion G-series mới của họ tại Triển lãm ô tô 2020 và nó sẽ là một trong những động cơ cung cấp sức mạnh cho EcoSport

    Ford EcoSport 2020 do Mahindra cung cấp sẽ được trang bị động cơ T-GDI 1,2 lít, sẽ thay thế cho động cơ Ecoboost 1,0 lít hiện đã ngừng sản xuất trên EcoSport.

    Động cơ xăng 1,2 lít là một cỗ máy phun xăng trực tiếp tăng áp. Nó có tên gọi nội bộ là G12 và tạo ra công suất 130 mã lực và mô-men xoắn khá ấn tượng. Động cơ sẽ đi kèm với hộp số tay 6 cấp tiêu chuẩn nhưng Ford cũng có thể giới thiệu tùy chọn hộp số tự động ly hợp kép với động cơ này.

    Với động cơ mới này, Ford EcoSport sẽ tăng thêm 5 mã lực và 60Nm mô-men xoắn so với động cơ Ford EcoBoost 1,0 lít hiện đã ngừng sản xuất.

    Động cơ Ecoboost 1,0 lít của Ford đã từng rất nổi tiếng vì hiệu suất mạnh mẽ nhưng giá cao đã hạn chế sự hấp dẫn của nó. Do đó, Ford đã quyết định bổ sung động cơ mới cho EcoSport để hấp dẫn khách hàng.

    XEM THÊM

    Honda City có giá bán siêu hấp dẫn trong tháng 6/2020, đối thủ của Toyota Vios, Hyundai Accent

    Honda Future 125 trang bị 'đồ chơi' đắt giá từ đầu đến chân, khiến dân mạng trầm trồ

    Yamaha Exciter 155 VVA sẽ có 2 phiên bản GP ABS và RC no-ABS siêu đẹp, giá rẻ bất ngờ?

    Toyota Wigo giảm giá cực mạnh, xả hàng tồn đón bản mới, đe Hyundai Grand i10, VinFast Fadil, Kia Morning

    Yamaha Exciter 150 đẹp không tỳ vết giảm giá 'cực mạnh' tại VN, khiến Honda Winner X 'suy sụp'

    Honda Vario 150 2020 đẹp hơn cả Air Blade, giá chỉ từ 39 triệu đồng - gây sốt mạnh

    Yamaha Exciter 155 VVA có thêm bản mới siêu ngầu, trang bị vô đối, giá mềm 'đe nẹt' Honda Winner X

    Bình luận

    Đón đọc Đặc san EURO 2024 DUY NHẤT TẠI VIỆT NAM.
    Với 116 trang, thiết kế sang trọng, in 4 màu CHẤT LƯỢNG CAO.

    • Tất cả thông tin bạn đọc cần biết về EURO 2024.
    • Những nội dung đặc sắc, bài viết độc quyền của nhà báo thường trú tại châu Âu và các cây viết thể thao hàng đầu ở Việt Nam.
    • ĐẶC BIỆT: Tặng kèm Lịch thi đấu EURO 2024 khổ lớn.
    • Giá: 98.000 đồng.

    ĐẶT MUA NGAY
    Thông tin Toà soạn
    Tạp chí Điện tử Bóng Đá
    Tổng biên tập:
    Nguyễn Tùng Điển
    Phó Tổng biên tập:
    Thạc Thị Thanh Thảo Nguyễn Hà Thanh Nguyễn Trung Kiên Vũ Khắc Sơn
    Địa chỉ:
    Tầng 6 tòa nhà Licogi 13
    Số 164 đường Khuất Duy Tiến, quận Thanh Xuân, Hà Nội
    Tel:
    (84.24) 3554 1188 - (84.24) 3554 1199
    Fax:
    (84.24) 3553 9898
    Email:
    Thông tin Liên hệ
    Tạp chí Điện tử Bóng Đá
    Hotline:
    0903 203 412
    Email:

    Địa chỉ liên hệ:

    Tầng 6 tòa nhà Licogi 13
    Số 164 đường Khuất Duy Tiến, quận Thanh Xuân, Hà Nội