Chiến tranh thế giới thứ 2 kết thúc, những người Italia nhanh chóng tìm đến bóng đá như một cách để quên đi nỗi buồn thất bại cùng những ảnh hưởng tiêu cực của chủ nghĩa phát-xít. Họ không mất quá nhiều thời gian để tìm ra những người hùng cho riêng mình. Torino với thứ bóng đá hấp dẫn cùng cách quản lý tiến bộ đã thống trị xứ sở mỳ ống vào thời điểm ấy.

Torino giành 5 Scudetto liên tiếp trong giai đoạn 1942-1949, gần như bất khả chiến bại. Thủ lĩnh của Torino ngày đó là Valentino Mazzola, người được thừa nhận là một trong những tiền đạo xuất sắc nhất lịch sử của bóng đá thế giới. Không chỉ tài năng, Mazzola còn sở hữu phong cách chơi bóng đúng chất quý tộc. Đã có giai thoại kể rằng, Mazzola ra sân, ghi bàn, giúp Torino chiến thắng nhưng quần áo không hề lấm bùn đất.

Trên cương vị chủ tịch CLB, doanh nhân Ferruccio Novo cũng thiết lập ra những tiêu chuẩn mới hoàn toàn trong cách quản lý bóng đá. Torino là một trong những CLB đầu tiên trên thế giới sở hữu mạng lưới săn tìm tài năng. Họ thậm chí sở hữu hẳn một đội ngũ chuyên đi săn tìm xem cầu thủ nào đang… không hài lòng ở CLB chủ quản để dễ bề tiếp cận. Thống trị hoàn toàn Serie A nhờ đội ngũ mạnh vượt trội so với phần còn lại, cùng với cách quản lý khoa học, Torino được thừa nhận không chính thức là CLB mạnh nhất thế giới.

Năm 1999, Sauro Toma tham gia một cuộc phỏng vấn về thảm họa máy bay đã cướp đi gần như toàn bộ đội hình Torino trước đó 5 thập kỷ. Ông nghẹn ngào: “Tôi lẽ ra đã có mặt trên chuyến bay ấy, nhưng đã quyết định ở lại vào phút cuối để chữa trị chấn thương đầu gối”. “Ngày hôm ấy tôi ở sân Filadelfia cả ngày để điều trị. Khi về nhà, có khoảng 30-40 người đứng trước nhà. Tôi không hiểu chuyện gì cả. Một người bạn đến ôm lấy tôi và nói về vụ tai nạn. Hôm đó mưa và có tuyết, mọi thứ thật tuyệt vọng”.

Chuyến bay mà Toma nói tới là chuyến bay đưa toàn bộ đội hình Torino tới Bồ Đào Nha tham dự trận chia tay Jose Ferreira, đội trưởng ĐT Bồ Đào Nha và cũng là người bạn của Valentino Mazzola chuẩn bị giải nghệ. 14h50 phút ngày 4/5/1949, chiếc FIAT G212 khởi hành từ sân bay Barcelona để trở về Turin. Chuẩn bị hạ cánh, chiếc máy bay gặp thời tiết xấu đầy mưa bão tại Turin. Tầm nhìn của phi công chỉ còn 40 mét, khi chỉ còn cách mặt đất hơn 600 mét, chiếc máy bay mất liên lạc với trạm không lưu.

4 phút sau, chiếc Fiat G212 bị thổi bay về bên phải trong cơn bão mạnh và lao thẳng vào nhà thờ Superga trên đồi Turin. 31 người trên chiếc máy bay, bao gồm 18 cầu thủ, phi hành đoàn, 3 nhà báo Italia đều tử nạn. “Khi tôi lên đến đồi, ngài chủ tịch ôm chặt lấy tôi, không để tôi nhìn thấy những người đồng đội lần cuối”, Toma kể lại. 30.000 người đã tới buổi lễ tưởng niệm tại nhà thở Superga, nửa triệu người Italia đã đổ ra đường đưa tang những thành viên của Torino. Tất cả đều muốn bày tỏ sự thương xót với đội bóng vĩ đại này.

Cho đến giờ, giả thiết về việc Torino ngày ấy hoàn toàn có thể thống trị Cúp C1 trong những năm đầu thay vì Real Madrid của Di Stefano, hay việc ĐT Italia có thể đoạt chức vô địch World Cup 1950 thay vì Uruguay để sở hữu vĩnh viễn cúp Nữ thần vàng tới giờ vẫn còn được bàn tán! Đó âu cũng là lời tri ân của bóng đá thế giới cho “Il Grande Torino”, đội hình sẽ chính thức vĩnh viễn nằm yên trong lịch sử sau khi nhân chứng cuối cùng, Sauro Toma lên thiên đường.